Как побороть страх вождения автомобиля новичку

«Аварии не страшны, если ездить не по интуиции, а по реальному водительскому удостоверению» — главный совет любого инструктора по вождению. В этой подсказке и кроется ответ на вопрос «как побороть страх вождения автомобиля новичку».

Человеку, только что севшему за руль, необходимо четко понимать алгоритм своих действий. В противном случае – поездка превратиться на постоянное «угадывание» следующего действия, что, в свою очередь, сеет страх и панику.

Кто чаще подвержен боязни

Принято считать, что женщины чаще мужчин боятся садиться за руль. Многие представительницы слабого пола водят авто лучше мужей, но статистика свидетельствует о том, что 65% из опрошенных женщин-водителей испытывают волнение перед поездкой. Из 65 приблизительно 20% признаются, что чувствуют чуть ли не панические атаки, осознавая, что придется выезжать на центральные улицы или ехать незнакомым маршрутом.

Среди мужчин боязни подвержены совсем молодые водители или люди пенсионного возраста, у которых недавно начались проблемы со зрением. Некоторые водители, имеющие более 25-30 лет стажа за рулем, признаются, что начали сильно беспокоиться в тот период, когда пришлось привыкать к очкам для коррекции зрения.

Опасаются быстрой езды владельцы авто, живущие в сельской местности или небольших провинциальных городках. Привыкшие к спокойной езде без резких маневров в потоке и сложной дорожной разметки, они с трудом адаптируются, выбираясь в большие города с оживленным трафиком.

Основная группа «переживающих» — новоиспеченные выпускники автошкол. Парадокс, но перед экзаменом эти люди порой чувствуют себя в роли водителя более уверенно, чем их опытные коллеги на трассе. Но стоит получить права и выехать самостоятельно, без инструктора с аварийными педалями, как уверенность покидает их.

К отдельной группе опасающихся водить авто можно отнести людей, которые садятся за руль после длительного перерыва или ДТП. Если человек самостоятельно не ездил несколько лет, его тоже можно назвать новичком, невзирая на предыдущий водительский опыт.

За время его «отсутствия» произошло не мало изменений и новшеств как в правилах дорожного движения, так и в оживленности и загруженности дорог.

Кому не дано стать водителем

Есть люди, которые никогда не видели себя в роли водителей и не желают даже пробовать. Если человек не испытывает дискомфорт от своего неумения водить авто и не стремиться что-то поменять – насильно заставлять его получать права чревато последствиями.

Отдельная группа людей – те, чьи водительские качества слабо развиты или вообще отсутствуют. Как правило, фобии водить авто у них нет, но инстинкт самосохранения подсказывает: за руль лучше не садиться.

К их числу можно отнести таких:

• Чрезмерно мнительные и восприимчивые. Когда человек излишне эмоционален, ему трудно принимать решения быстро и концентрироваться на вождении. Любое, даже самое незначительное препятствие на дороге может «выбить» их из колеи и поменять психоэмоциональный настрой.
• Медлительные и рассеянные. Те, кому трудно собраться с мыслями и сделать сложный маневр, стоя на месте, на трассе с большим движением не сориентируются тем более.
• Не внимательные, а также те, кто не может концентрироваться на нескольких задачах одновременно. Вождение авто – это не просто умение перегонять машину из точки А в точку Б. Водитель одновременно должен следить за переменами обстановки на дороге и движением других объектов, оценивать ситуацию и предугадывать маневры пешеходов и своих коллег, быстро перестраиваться между полосами и полностью контролировать все приборы на панели.

Как перебороть страх перед вождением автомобиля

Страх водить авто, точно так же, как и любая другая фобия, имеет свои причины. Для того, чтоб избавиться от внутреннего напряжения за рулем, необходимо разложить «по полочкам» все эмоции, которые приходят при виде авто или ощущению руля в руках.

Большинство страхов идет от непонимания. Боятся водить, чаще всего, те, кто никогда не пробовал или не знает, как устроен автомобиль.

Чтобы преодолеть это психологический барьер, нужно ответить себе на ряд вопросов:

• Почему я боюсь водить?
• Хочу ли я на самом деле быть водителем?
• Какие плюсы я получу лично для себя, если окончу автошколу?
• Каких предполагаемых ситуаций я боюсь больше всего?
• Откуда у меня убеждение того, что со мной произойдет именно это?
• А если это случится, каким может быть наихудший исход? Будет ли это иметь серьезные последствия в моей жизни?

Чтобы перебороть личный страх, можно поговорить с коллегами, которые начали ездить на год-два раньше. Они тоже являются новичками, но уже более уверенными. Их опыт поможет понять, что ездить – не так уж страшно.

Полезные советы новичкам

Чтобы сбавить процент внутреннего накала, необходимо начать с азов и разобраться в элементарном строении автомобиля. Имея понимание, что, как и для чего работает, человек сможет свободнее манипулировать кнопками и рычагами, не опасаясь, что при этом что-то резко дернится, взорвется или заглохнет.

Привыкнуть к регулярным поездкам можно быстрее, если откинуть иллюзии по поводу вождения. Дорожная романтика, показанная в «Форсаже» или «Уличных гонках» не имеет отношения к реальной езде по городским дорогам. Многие новички падают в отчаянье, попробовав ездить, как герои фильмов или знакомые опытные водители, и потерпев неудачу.

Важно помнить, что даже самые умелые автомобилисты, легко маневрирующие между плотно едущими грузовиками, не всегда имели этот навык и тоже начинали с азов. Чтобы уметь ездить так же, необходимо научиться чувствовать свой автомобиль: понять, как быстро он может набрать и скинуть скорость, зайти в поворот, «пройти» по габаритам между препятствиями. Для этого понадобится не один день, и даже не месяц. Привыкание будет приходить постепенно.

Новичкам, которые мечтают, как можно скорее сесть за руль, необходимо помнить главное правило безопасности. Иногда адреналин от первых удачных поездок может заглушить здравый смысл, чего допускать категорически нельзя. Даже если человек освоил азы вождения благодаря опытным товарищам и чувствует себя более-менее уверенно, ему не стоит выезжать на оживленную местность, пока не получит официальное разрешение от автошколы.

Как быть девушкам

Чтобы перебороть страх первой поездки и чувствовать себя за рулем уверенно, представительницам прекрасного пола следует взять на заметку некоторые советы:

• Ознакомиться со строением автомобиля и взять несколько уроков у хорошего знакомого-водителя. Попросить, чтобы он несколько дней покатался на пассажирском сидении и подробно объяснил, как себя вести в разных ситуациях, откуда берутся посторонние шумы и почему загораются незнакомые лампочки на приборах.
• Тщательно планировать предстоящий маршрут. Внимательно следить за дорогой, запоминая все знаки, перекрестки и возможности свернуть и припарковаться в случае необходимости.
• Если страшно первый раз отправиться в поездку самостоятельно, нужно «разбить» эту процедуру на несколько этапов. Первые пару дней следует просто садиться в авто, заводить и глушить мотор, постепенно привыкая к его шуму. Потом можно начать выезжать на небольшие расстояния и возвращаться обратно. Следующий этап – проехать по центру города. Так страх будет постепенно отступать.
• Многим женщинам присуща сентиментальность, потому, чтобы привыкнуть к машине и не бояться ее, можно придумать ласковое прозвище для своего авто или определить символический успокаивающий ритуал перед поездкой. Успокоить может запах любимых духов в салоне или музыка.

Ошибочно считать женщин неполноценными водителями или теми, кто нуждается в дополнительном изучении. Чтобы убедиться в этом, можно посмотреть на примеры женщин-автомобилистов, успешных в своей практике.

«Страшный» инструктор

Часто студенты автошколы боятся не самого инструктора, а того, что их сейчас будут оценивать. К тому же, сложно предположить, какой будет реакция незнакомого человека на ошибку ученика. Эта фобия живет в сознании многих людей, которые еще не уверенно водят авто. Даже если все кажется понятным, в присутствии учителя руки начинают трястись и появляется дезориентация на дороге.

Чтобы побороть этот страх, нужно подумать о том, что инструктор – это друг, который заинтересован в хороших результатах ученика. Он учит кого-то не на собственной инициативе, и своим личным временем не жертвует. Обучение студентов – работа, за которую человек получает зарплату.

Не нужно бояться задавать даже самые глупые, на первый взгляд, вопросы. Лучше несколько раз переспросить сейчас, чем оказаться в неприятной ситуации на экзамене.

Инструктор слышал эти вопросы миллион раз и уже давно привык к ним. К тому же, любому учителю всегда приятно понимать, что ученик заинтересован в результате. Переспрашивает – значит, адекватно оценивает свои навыки и стремиться быть лучше.

Боязнь оживленных автомагистралей

Чтобы «выключить» панику перед поездкой по автомагистрали с высоким трафиком, можно подумать о том, что остальные участники оживленного движения – точно такие же люди, со своими фобиями и недостатками. Вы – не единственный новичок на трассе, и не факт, что здесь находятся самые профессиональные водители с многолетним стажем.

Выезжая на широкую скоростную магистраль, необходимо сосредоточить внимание только на своей полосе, а не охватывать картинку «в целом». Если держаться в правом ряду и внимательно смотреть на знаки, можно представить, что автомобиль движется по обычной привычной дороге.

Несколько полос, множество дорожных знаков и сложная разметка – просто атрибуты, создающие видимость «масштаба и хаоса».

Страх после аварии

Для победы над этой фобией нужно проанализировать все подробности случившегося ДТП и понять, почему так произошло.

В этой ситуации главное – донести до мозга, что авария – это не обязательный элемент езды новичка, а неприятное исключение из правил.  Развить уверенность в себе поможет повторение правил дорожного движения или даже повторный курс обучения с инструктором.

Хороший способ адаптироваться на дороге – взять с собой надежного пассажира, который подстрахует советом и поможет успокоиться за рулем, мягко указав на ошибки.

Возобновлять поездки после аварии стоит постепенно. Если страх еще велик, в первое время не стоит выезжать на центральные улицы и предпринимать сложные маневры. По возможности – держаться в правом ряду и никого не обгонять. Так можно потратить больше время на дорогу, за то получить уверенность в полной безопасности.

Советы от водителей и психологов

Если побороть тревогу самостоятельно не получается, нет ничего страшного в том, чтобы обратиться за помощью к специалистам. Работа с фобиями перед вождением машины – задача не только автоинструкторов, но и психологов.

Задавать вопросы

Частая причина неуверенности и боязни новичков – страх задавать вопросы инструктору. Опытные водители говорят: «Самый плохой вопрос – это не заданный вопрос».

Задача новичка – задавать максимально много вопросов и по деталям разбирать каждую непонятную ситуацию.

Слиться с автомобилем

Перед поездками можно некоторое время просто посидеть в авто, максимально его «прочувствовав».

Это значит – привыкнуть к тактильным ощущениям, настроить под себя кресло, руль и зеркала, подобрать скорость и усилие при повороте руля и переключении рычагов.

Заручиться поддержкой

Сначала – быть пассажиром и внимательно наблюдать за действиями водителя. Потом поменяться с ним местами и продублировать его навык. Когда появится больше уверенности – можно попросить друга ехать впереди на его авто, а самому следовать сзади.

Выбрать хорошего инструктора

Не стоит идти в первую попавшуюся автошколу. Необходимо сравнить несколько вариантов, послушать отзывы знакомых или почитать в интернете. Инструктор и сам учебный автомобиль должен нравиться, так будет психологически проще адаптироваться к новой роли.

Каждый человек при желании может справиться с любой фобией. Побороть страх вождения – это не только поднять самооценку и убедиться в своей способности «прогнать» фобию. Езда предполагает массу дополнительных преимуществ – экономия времени, независимость в передвижении от кого-то, новый статус, красивое авто.

Чтобы было проще пойти в автошколу, можно попросить кого-то из знакомых предварительно дать навыки вождения. Хотя, некоторые водители категорически против «переучивания», считая, что обучать этому должен только инструктор. Интересно, что по этому поводу думаете вы?